China’s Bold Move: A New Chapter for Autonomous Vehicles
  • 中国已采取措施消除如“自动驾驶”等误导性术语在汽车广告中的使用,以强调驾驶辅助与自主驾驶之间的区别。
  • 这一决定是受到涉及小米SU7 sedan的致命车祸的刺激,突显了对先进驾驶辅助系统(ADAS)的过度依赖的危险。
  • 研究表明,超过50%的消费者误将ADAS等同于完全自主,受到模糊营销的影响,正如特斯拉的“完全自动驾驶”主张所示。
  • 专家提倡使用“手握,眼观”等清晰直观的术语,以提升消费者理解和安全。
  • 中国的监管转变可能会影响全球的营销实践,推动一种更安全、知情的汽车创新方法。
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在快速发展的汽车创新背景下,中国采取了大胆的立场,动摇了世界对自动驾驶的认知基础。在最近一起悲惨事故的推动下,中国的监管机构已决定禁止在汽车广告中使用误导性术语,如“自动驾驶”和“智能驾驶”。这一努力与加强对先进驾驶辅助系统(ADAS)更严格的监管相一致,旨在强调驾驶辅助与真正自主之间的重要区别。

这一决定的催化剂可以追溯到一起涉及小米SU7 sedan的毁灭性车祸。该车辆以每小时60英里的速度撞向护栏,结束了它的生命。初步调查显示,一个令人震惊的真相——事故发生在驾驶员从ADAS重新掌控后不久,而ADAS并未配备小米其他型号中所具备的完全先进的激光雷达设置。这一事件突显了消费者认知其车辆真实能力的必要性。

围绕自主技术术语的混淆并不是新问题。2022年的一项研究突显了一项令人震惊的统计数据:超过50%的消费者认为ADAS与完全自动系统等同。这种误解在一些汽车制造商的模糊营销中不断加深,诱使司机对车辆的能力产生不当信任。

例如,特斯拉因其“完全自动驾驶”功能的营销而受到批评——这一术语未能真实反映技术的现实,令人对其营销实践的伦理维度产生疑问。专家们认为,中国等地新兴的政策可能会大幅改变此类营销策略,呼吁在新软件上路时采取负责任的方法。

像伦敦大学学院的杰克·斯蒂尔戈教授等专家早已指出,含糊的术语可能会诱使司机产生错误的安全感,从而导致驾驶行为的重大失误。在这种背景下,英国2024年的《自动驾驶车辆法》构成了一个相关的案例研究,禁止在自动化技术营销中使用误导性语言。

但是,我们应如何以准确而又易于理解的方式谈论自动驾驶呢?这个问题困扰着行业专家和学者。汽车工程师学会(SAE)长期以来提供了一种技术评级系统,详细说明自动化的级别。然而,“2级部分自动化”等术语对于寻求便利和安全的消费者来说可能听起来陌生。

著名安全人工智能及自主性教授萨伯·法拉(Saber Fallah)提出了一种优雅的解决方案——一个常识框架,可以直接与消费者对话。想象一下,“手握,眼观”表示没有自动化,而“手放,眼离”则暗示在需要警惕的情况下具有某种自主性。这种直观的语言可以大大增强公众的理解,弥合复杂工程语言与日常便利之间的鸿沟。

在对清晰度的呼声中,中国前瞻性的方法树立了一个重要的先例。通过远离吸引眼球的术语而向透明度迈进,汽车行业可能为创新铺平一条更安全的道路。在此过程中,行业必须承担起真实告知消费者的责任,将技术实力与伦理责任结合起来。

中国的立场是一个行动的召唤——提醒我们,在接近自驾梦想的同时,必须始终关注当前技术的现实。通向未来的道路不必铺满混淆,而应由清晰和真理照亮。

中国的大胆举措:向真实的自动驾驶营销转变

引言

在汽车创新迅猛发展的世界中,中国正在通过重新定义有关自动驾驶的叙述而成为头条新闻。在一起悲剧事故的推动下,该国的监管机构已果断采取措施,消除汽车广告中如“自动驾驶”和“智能驾驶”等误导性术语。该倡议旨在对先进驾驶辅助系统(ADAS)实施更严格的监管,强调驾驶辅助与完全自主之间的关键区别。

误导性术语的问题

最近涉及小米SU7 sedan的事件中,由于对车辆能力的误解导致了一起悲惨事故,突显了在车辆营销中清晰传达的重要性。这款汽车缺乏先进的激光雷达配置,未能阻止在驾驶员重新从ADAS控制后不久发生的事故。这类事件突出了消费者充分理解其车辆真实能力的必要性。

误导性术语并不是新问题。2022年的一项研究显示,超过50%的消费者将ADAS等同于完全自主系统,这种误解在一些汽车制造商使用的模糊营销语言中不断被深化。特斯拉等公司因“完全自动驾驶”等术语而受到批评,后者未能充分传达该技术的局限性和期望。

全球背景:从中国的方法中学习

中国的策略可能会激励全球变革,就像英国2024年的《自动驾驶车辆法》,该法案禁止在自动化技术的营销中使用误导性语言。专家们,包括伦敦大学学院的杰克·斯蒂尔戈教授,认为含糊的语言使得安全感虚假,从而可能导致危险的驾驶行为。

清晰度的提议

1. SAE评级:汽车工程师学会(SAE)提供了一个关于自动驾驶的技术评级系统。诸如“2级部分自动化”等术语虽然精准,但可能让普通消费者感到困惑。

2. 消费者友好框架:安全人工智能及自主性教授萨伯·法拉提议采用更易于理解的替代术语如“手握,眼观”来表示没有自动化,使技术对普通用户更具可接近性。

市场预测及行业趋势

对透明度的需求不仅是一项监管要求,也是一种市场趋势。随着消费者变得更加了解,采用清晰术语的汽车制造商可能会看到信任和销售的增长。当中国等国家引领潮流时,其他国家可能会效仿,从而推动全球向更伦理的营销转变。

可行建议

1. 了解你的车辆:通过查阅手册或在线资源熟悉你车辆的ADAS能力。

2. 超越营销:深入了解你车辆技术的具体细节,而不仅仅依赖于营销术语。

3. 消费者倡导:通过参与论坛和消费者反馈程序来要求汽车制造商提供清晰度。

4. 保持信息灵通:关注监管更新,例如中国的新规则和英国的《自动驾驶车辆法》,以了解你的权利和责任。

结论

中国的倡议是全球汽车行业的号召。当我们日益接近实现自驾汽车的梦想时,保持关注当前现实至关重要。清晰的沟通、伦理的营销以及知情的消费者可以共同照亮前进的道路。

要了解有关汽车创新和监管的更多信息,请访问SAE International的官方网站,获取最新的行业动态。

通过采用精准的术语并促进更好的消费者理解,通往自动驾驶的旅程可以既具有变革性又安全。

ByViolet McDonald

薇奥莱特·麦克唐纳是一个具有洞察力的作者和思想领袖,专注于新技术和金融科技(fintech)。她获得了享誉盛名的宾夕法尼亚大学的信息系统学士学位,深入理解了技术与金融的交集。在该行业有超过十年的经验,薇奥莱特在多家领先公司担任关键角色,包括她在数字创新公司的经历,她为前沿金融科技解决方案的开发做出了贡献。她的写作探讨了新兴技术对金融行业的变革性影响,使她成为该领域的重要声音。薇奥莱特的作品出现在众多行业出版物上,她在其中分享专业知识,以激励在不断发展的环境中进行创新和适应。

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